+7 (343) 363-04-03

Заказать звонок

г.Екатеринбург, ул. Селькоровская 15А

Автомастерская по ремонту автомобильных агрегатов.

Сравнение0 Отложенные 0 Корзина 0

Контактная информация

г.Екатеринбург, ул. Селькоровская 15А

info@a-discount.ru

Ремонт дизельных и бензиновых двигателей

$Капитальный ремонт двигателя автомобиля {Marka_Ru}$

Капитальный ремонт двигателя

$Замена опор двигателя автомобиля {Marka_Ru}$

Замена подушек ДВС

$Ремонт ГРМ двигателя автомобиля {Marka_Ru}$

Замена цепного и ременного привода ГРМ

$Ремонт головки блока цилиндров {Marka_Ru}$

Ремонт ГБЦ (головки блока цилиндра)

$Ремонт системы зажигания двигателя автомобиля {Marka_Ru}$

Ремонт системы зажигания

$Ремонт электрики двигателя автомобиля {Marka_Ru}$

Ремонт электрики двигателя

$Ремонт двигателя, устранение течей {Marka_Ru}$

Устранение течей двигателя автомобиля

Капитальный ремонт двигателя	от 30 000 руб.
демонтаж/монтаж двигателя разборка/сборка ДВС дефектовка деталей замер зазоров и геометрии механизмов сравнение параметров с заводскими замена уплотнительных элементов - прокладок, сальников ремонт шатунов и поршней полировка коленвала расточка коленвала фрезеровка ГБЦ замена или восстановление втулок замена моторного масла и антифриза тестирование ДВС после капремонта
Ремонт ГБЦ двигателя	от 8000 руб.
демонтаж/монтаж головки блока цилиндров разборка/сборка ГБЦ дефектовка деталей замер зазоров и геометрии механизмов сравнение параметров с заводскими замена уплотнительных элементов - прокладок, сальников притирка клапанов замена маслосъёмных колпачков замена клапанных сёдел фрезеровка ГБЦ тестирование ДВС после капремонта
Ремонт цепного привода ГРМ двигателя	от 2400 руб.
замена цепи ГРМ замена башмака цепи ГРМ замена успокоителя цепи ГРМ замена натяжителя цепи ГРМ
Замена цепного привода ГРМ с заменой привода навесного оборудования	от 8000 руб.
Замена цепного привода ГРМ и помпы	от 8000 руб.
Замена цепного привода ГРМ и цепи распредвала	от 8000 руб.
Ремонт ременного привода ГРМ двигателя	от 2000 руб.
замена ремня ГРМ замена натяжного ролика ремня ГРМ замена обводного ролика ремня ГРМ
Замена ременного привода ГРМ и ремней навесного оборудования	от 2400 руб.
Замена ременного привода ГРМ и помпы	от 2400 руб.
Ремонт системы зажигания ДВС	от 300 руб.
Замена катушки (модуля) зажигания	от 80 руб.
Устранение течи двигателя	от 500 руб.
Ремонт электрики двигателя	от 400 руб.
восстановление проводов замена жгутов электропроводки зачистка контактов и разъёмов замена разъёмов замена предохранителей замена датчиков ДВС ремонт системы зажигания ремонт или замена блока управления (ЭБУ) двигателя
Ремонт опоры двигателя	от 400 руб.
Компьютерная диагностика двигателя автомобиля	от 800 руб.
определение ошибок удаление ошибок системы диагностика датчиков ДВС диагностика реле и предохранителей диагностика электропроводки двигателя
Компьютерная адаптация исполнительных механизмов ДВС	от 1000 руб.
Диагностика двигателя автомобиля видеосканером	от 400 руб.

*** Цены, представленные на сайте, не являются публичной офертой.
Стоимость работ Вы можете уточнить у менеджера по телефону +7(343) 363-04-03 или при посещении автомастерской,
по адресу г. Екатеринбург, ул. Селькоровская 15А.

Оформите заявку на ремонт двигателя автомобиля , специалисты нашего автосервиса свяжутся с вами в ближайшее время и ответят на все интересующие вопросы.

Заказать услугу

Автомастерская "ТрансМакс" является сертифицированным автосервисом, специализирующемся на ремонте двигателя автомобиля .

ВЫСОКОКЛАССНЫЕ, ОБУЧЕННЫЕ МЕХАНИКИ

Профессионалы своего дела, проведут грамотную диагностику и ремонт двигателя внутреннего сгорания любого типа.

СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Ремонтная зона нашего сервиса оборудована всем необходимым профессиональным инструментом для обеспечения высококачественного обслуживания вашего автомобиля.

ГАРАНТИЯ 12 МЕС.

Мы гарантируем исправную работы ДВС после капремонта в течении 12 месяцев, при соблюдении правил его эксплуатации, предусмотренных производителем.

Автосервис "ТрансМакс"

квалифицированные механики-мотористы и электрики;
компетентные мастера-консультанты;
современное профессиональное оборудование для ремонта ДВС;
только качественные запчасти, которые всегда в наличии;
отсутствие очередей;
оперативное проведение работ;
гарантия на 1 год независимо от пройденного километража;
самые лучшие цены на ремонт двигателей в Екатеринбурге.

Признаки поломки двигателя внутреннего сгорания

Повреждение узла ДВС отражается на комфорте вождения машины. В зависимости от неисправного элемента появляются различные симптомы:

неравномерная работа агрегата: двигатель «троит», иногда даже после достижения рабочей температуры;
меняется цвет отработанных газов: выхлоп становится сизым, белым или чёрным;
при его работе слышны стуки, скрежет или лязг в подкапотном пространстве;
прогрев происходит либо слишком медленно, либо очень быстро, температурный режим превышен;
снижается динамика;
увеличивается расход топлива и масла;
иногда уровень масла в системе наоборот, увеличивается.

Блок управления сообщает о неисправности индикатором Check Engine – это говорит о том, что в двигателе есть неполадка. Выяснить, какая конкретно поломка произошла, можно с помощью компьютерной диагностики у профессионального электрика-диагноста «ТрансМакс»

Причины неисправности ДВС

Появлению поломки в любом агрегате нередко способствует сам автовладелец, когда нарушает рекомендации по эксплуатации агрегата или не посещает сервис для планового прохождения техобслуживания.

игнорирование признаков неисправностей, уровня масла и антифриза в системе становится причиной сложного и дорогостоящего ремонта;
применение некачественного, разбавленного топлива приводит к засорению насоса (ТНВД) и повышенному износу элементов ДВС;
нередко специалисты «ТрансМакс» сталкиваются и с последствиями попыток самостоятельного или кустарного ремонта.

Во время планового осмотра агрегата на техобслуживании механики автомастерской обязательно укажут автовладельцу на возможные неисправности и срочность их устранения, поэтому пропускать плановое ТО не рекомендуется.

Ремонт двигателя

Восстановление работы ДВС начинается после диагностики: сначала компьютерной, затем визуальной. Электрик считает и расшифрует коды ошибок, при необходимости осмотрит электрику ДВС, механик оценит состояние патрубков, корпуса головки и блока цилиндров, свечей зажигания. Специалисты определят изношенный элемент, причину его поломки, а также масштабы последствий эксплуатации ДВС с неисправной деталью или узлом. По результатам исследования мастер составит подробную смету на работы и необходимые запчасти.

поточный ремонт включает в себя замену расходных элементов, поэту нередко проводится в процессе планового ТО;
технический ремонт подразумевает замену элементов с большим ресурсом: ремни ГРМ, свечи накала или форсунки, – а также чистку клапанов ЕГР и дроссельных заслонок;
поточный ремонт включает в себя замену расходных элементов, поэту нередко проводится в процессе планового ТО;
внеплановый ремонт проводится при появлении поломок, признаки которых описаны выше;
поточный ремонт включает в себя замену расходных элементов, поэту нередко проводится в процессе планового ТО;
капитальный ремонт требуется, если произошёл перегрев или гидроудар ДВС, а также при окончании ресурса мотора.