Замена рессор подвески автомобиля

---

Acura

Audi

BMW

Cadillac

Chevrolet

Chrysler

Citroen

Dacia

Daewoo

Dodge

Fiat

Ford

Honda

Hyundai

Infiniti

Jaguar

Jeep

Kia

Land Rover

Lexus

Lincoln

Mazda

Mercedes

Mini

Mitsubishi

Nissan

Opel

Peugeot

Porsche

Renault

Rover

Saab

Seat

Skoda

Smart

Ssang Yong

Subaru

Suzuki

Toyota

Vauxhall

Volkswagen

Volvo

Замена рессор	от 1000 руб.
снятие и установка рессор ; замена сайлентблоков рессор; замена отбойников рессор; протяжка рессор; замена кронштейна рессоры; замена листа рессоры ; ремонт ушка рессоры; замена пальца рессоры; замена болтов рессор .
Диагностика подвески на вибростенде	990 руб.
Проверка развал-схождения подвески	600 руб. (1 ось)

*** Цены, представленные на сайте, не являются публичной офертой.
Стоимость работ Вы можете уточнить у менеджера по телефону +7(343) 363-04-03 или при посещении автомастерской,
по адресу г. Екатеринбург, ул. Селькоровская 15А.

Оформите заявку на замену рессор , специалисты нашего автосервиса свяжутся с вами в ближайшее время и ответят на все интересующие вопросы

Заказать услугу

У нас работают сертифицированные механики, специализирующиеся на ремонте подвески и замене рессор .

Сертифицированная автомастерская "ТрансМакс" оказывает услуги по диагностике и ремонту всех узлов автомобилей. Профессионалы сервиса проводят работы качественно и максимально оперативно, так как применяют только новейшее специализированное оборудование и материалы: компьютерные диагностические стенды и сканеры, специнструмент и оригинальные ремкомплекты. Благодаря высокой квалификации наших сотрудников и современному оснащению ремонтной базы, под контролем находится каждый этап работы, что позволяет достичь максимально высокого результата и качества обслуживания.

Автомастерская "ТрансМакс" восстановит работу вашего автомобиля независимо от сложности поломки с гарантией и по честной цене! Записаться на обслуживание можно у мастера-консультанта. Наши специалисты ждут вас по адресу в Екатеринбурге: ул. Артинская 17а.

car-repair (1).png

ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Ремонтная зона «ТрансМакс» оборудована последними технологическими новинками. Для диагностики мы применяем современные стенды, а также оригинальные сканеры. Только качественное оборудование – станки, электроинструмент, спецнаборы, съёмники.

ДИПЛОМИРОВАННЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ

В штате «ТрансМакс» работают только профессионалы. Каждый механик, электрик, диагност и автослесарь имеют высокую квалификацию, соответствующий разряд и большой опыт в ремонте автомобилей. Ваш автомобиль будет в надежных руках.

ГАРАНТИЯ НА ВСЕ ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ

Благодаря высокому профессионализму наших сотрудников, применению качественных запчастей и современного оборудования, мы гарантируем исправную работу автомобиля после ремонта при соблюдении правил его эксплуатации.

Признаки износа автомобильной рессоры

Рессорная подвеска применяется в автомобилях с повышенной проходимостью и грузоподъёмностью, например, в рамных внедорожниках, грузовых и пассажирских микроавтобусах. Рессора превосходит современную рычажную подвеску в надёжности и простоте ремонта, но уступает в обслуживании, так как требует тщательного контроля состояния рессорных пластин и элементов крепежа.

Признаками износа рессор являются:

значительное проседание кузова автомобиля (уменьшение дорожного просвета);
изменение положения колёс (нарушение углов развала и схождения);
неравномерный износ шин;
вибрации по кузову и на рулевом колесе;
стуки, скрежет в подвеске;
раскачка автомобиля на неровной дороге и при маневрировании.

Чаще всего встречаются такие неисправности рессоры, как деформация пальцев, износ сайлентблока, срыв болта, перелом листа, осадка. Большему износу подвержены рессоры в передней части машины, так как здесь расположен тяжёлый двигатель, кроме того, передняя подвеска принимает на себя дополнительные нагрузки при торможении и раскачивании в процессе маневрирования.

Ремонт рессор в автомастерской «ТрансМакс»

Специалисты автосервиса оперативно проведут ремонт рессоры или её замену. Автослесарь установит новые сайлентблоки и втулки. Изношенный рессорный палец подлежит шлифовке под ремонтный размер, если повреждение не позволяет этого сделать – палец рессоры заменяют новым. При срыве болта также устанавливается новый крепёжный элемент. Трещины или разлом рессорных листов не ремонтируют, только устанавливают новые. В случае критического износа сразу нескольких элементов меняют рессору в сборе.

Мастера «ТрансМакс» рекомендуют ежемесячно контролировать состояние рессорной подвески: проводить осмотр рессор, удалять грязь и камни, попадающие между рессорных пластин, а также периодически наносить смазку на пальцы рессор. Чем активнее эксплуатируется автомобиль с рессорами, чем больше грузов на нём перевозят, тем чаще следует проверять состояние его подвески.