Ремонт ГУР (гидроусилителя руля)
Диагностика гидроусилителя руля
|
от 400 руб.
|
|
|
Устранение течи ГУР
|
от 400 руб.
|
|
|
Промывка гидроусилителя руля
|
от 800 руб.
|
|
|
Замена жидкости (масла) ГУР
|
от 800 руб.
|
Ремонт насоса ГУР (гидроусилителя руля)
|
от 6600 руб.
|
|
|
Замена насоса ГУР
|
от 1600 руб.
|
Замена бачка ГУР
|
от 400 руб.
|
|
|
Замена ремня ГУР
|
от 400 руб.
|
|
|
Ремонт шлангов ГУР
|
от 400 руб.
|
|
|
Замена трубок (патрубков)
|
от 400 руб.
|
|
*** Цены, представленные на сайте, не являются публичной офертой.
Стоимость работ Вы можете уточнить у менеджера по телефону +7(343) 363-04-03 или при посещении автомастерской,
по адресу г. Екатеринбург, ул. Селькоровская 15А.
Оформите заявку на ремонт ГУР , специалисты нашего автосервиса свяжутся с вами в ближайшее время и ответят на все интересующие вопросы.
|
Заказать услугу
|
В работе мы используем профессиональное оборудование для ремонта гидроусилителя руля
Стенд MSG MS502M предназначен для имитации естественных нагрузок на рулевую рейку при движении и парковке. Оборудование позволяет оценить состояние корпуса и деталей, а также выявить течи гидравлической жидкости.
Стенд MSG MS604 разработан для детального исследования работоспособности насоса гидроусилителя как в качестве первичной диагностики, так и в контрольной проверке после ремонта. С помощь. Стенда определяют наличие течей, степень износа корпуса, Работоспособность редукционного клапана. MSG MS604 может применяться для всех типов ГУР.
Стенд для промывки и проверки системы ГУР автомобиля MS603M.
Стенд MSG MS603M используется на всех этапах ремонта рулевой рейки. С помощью данного устройства проводится промывка гидравлической системы, диагностика рулевого управления с ГУР, а также комплексное исследование насоса гидроусилителя руля.
Признаки поломки ГУР
Гидроусилитель руля (ГУР) специально разработан, чтобы сделать управление автомобилем проще. Благодаря этой системе, рулевое колесо вращается легко, не требует применения дополнительного усилия. Неполадки с ГУР осложняют процесс поворота руля, особенно, если автомобиль стоит на месте – это характерный признак полного отказа насоса.
- гул или вой говорят об износе подшипника;
- появление жидкости на рулевой рейке и под автомобилем – о потёкшем сальнике;
- пена в расширительном бачке – о завоздушивании системы (например, появление трещины в корпусе насоса);
- визг и свист – об износе приводного ремня, его растяжении;
Стоит отметить, что появления любого признака неисправности в гидроусилителе – это повод обратиться в сервис хотя бы за консультацией и диагностикой. Специалисты «ТрансМакс» отмечают, что поломка одного узла неизбежно отражается на всей системе, а значит следует осмотреть весь механизм рулевого управления.
Причины поломки гидроусилителя руля
Практически во всех современных автомобилях предусмотрен усилитель руля, обеспечивающий комфортное управление авто. Различают несколько видов усилителей рулевого механизма: гидравлический и электрический. Главная задача механизма гидроусилителя состоит в облегчении поворота автомобиля и увеличении силы воздействия на рулевое колесо. Применение ГУР на рулевом механизме значительно способствует повышению удобства и комфорта эксплуатации авто и улучшению его манёвренности даже в экстренных ситуациях. Использование ГУР на рулевом механизме увеличивает общую безопасность на дорогах.Система гидроусилителя руля состоит их нескольких частей: рулевой рейки, насоса и шлангов высокого давления. Неисправность этих деталей вместе и в частности, может привести к некорректной работе рулевого механизма.
Выход из строя насоса ГУР происходит, чаще всего, из-за течи масла, которое играет важную роль в работе всего механизма, создает и поддерживает давление. Если масло отсутствует, происходит перегрев и сгорание насоса. Течь может произойти как в насосе, так и в рулевой рейке, в шлангах или других элементах и соединениях. Дефект насоса также возникает из-за низкого уровня жидкости ГУР, приводящей к трению элементов насоса. Устранение подтеков возможно только после квалифицированной диагностики и выяснения места течи. После его выявления возможна герметизация соединения или замена дефектной детали на новую.
Неисправность шлангов ГУР, обеспечивающих циркуляцию жидкости в насосе, в свою очередь, бывает вызвана разгерметизацией в месте соединения резиновой и металлической части всего рукава высокого давления.
Рулевая рейка имеет с своем составе гидроцилиндры и набор клапанов. Причиной поломки рулевой рейки рулевого механизма могут стать резкие повороты и эксплуатация автомобиля в экстремальных условиях. Практически любая из деталей рулевой рейки поддается ремонту или замене.Диагностирование поломки гидроусилителя:
- управление автомобилем становится затруднительным;
- наблюдается частый перегрев системы ГУР;
- появляются подтеки жидкости гидроусилителя руля;
- возникает специфический гул во время вращения рулевого колеса;
- слышен шум подшипников.
Эти симптомы не всегда могут стать признаком неисправности гидроусилителя. Но как только вы заметили затруднение при вращении рулевого механизма, подклинивание или другой из вышеперечисленных признаков, обратитесь к профессионалам. Точно определить поломку ГУР можно только на специализированном оборудовании в сертифицированном сервисном центре по ремонту гидроусилителей руля (ГУР).
Ремонт гидроусилителя руля происходит в несколько этапов
- проверка уровня гидравлической жидкости в ресивере;
- откачка жидкости гидроусилителя;
- демонтаж шлангов;
- снятие насоса и его разборка;
- ревизия состояния подшипников и сальников;
- при необходимости замена деталей;
- сборка насоса.