Ремонт тормозной системы
Замена вакуумного усилителя тормозов
|
от 1600 руб.
|
Замена главного тормозного цилиндра
|
от 1200 руб.
|
Замена тормозного суппорта
|
от 600 руб.
|
Замена тормозного суппорта с прокачкой
|
от 1000 руб.
|
Замена тормозной жидкости
|
от 800 руб.
|
Замена тормозных дисков передних и задних
|
от 2000 руб.
|
Замена передних и задних тормозных колодок (дисковых)
|
1200 руб.
|
Замена задних тормозных колодок (барабанных)
|
1600 руб.
|
Замена тормозных колодок ручника
|
1600 руб.
|
Замена тормозного шланга с прокачкой
|
800 руб.
|
Замена передней тормозной трубки с прокачкой
|
800 руб.
|
Замена задней тормозной трубки с прокачкой
|
800 руб.
|
Замена средней тормозной трубки с прокачкой
|
800 руб.
|
Замена троса ручного тормоза
|
от 800 руб.
|
Замена колодок ручного тормоза
|
от 800 руб.
|
Замена ручного тормоза
|
от 800 руб.
|
*** Цены, представленные на сайте, не являются публичной офертой.
Стоимость работ Вы можете уточнить у менеджера по телефону +7(343) 363-04-03 или при посещении автомастерской,
по адресу г. Екатеринбург, ул. Селькоровская 15А.
Оформите заявку на ремонт тормозной системы автомобиля , специалисты нашего автосервиса свяжутся с вами в ближайшее время и ответят на все интересующие вопросы.
|
Заказать услугу
|
Любая неисправность в тормозной системе требует внимания квалифицированного мастера, поэтому мы рекомендуем исключить самостоятельный ремонт тормозов, а обратиться к нам в «ТрансМакс». Наши специалисты предлагают полный спектр услуг по ремонту тормозной системы с гарантией и по приемлемой цене.
Достоверные результаты диагностики
Проверка работы тормозной системы проводится в два этапа: на профессиональном вибростенде MAHA, а затем органолептическим методом. Мы определим неисправности тормозных деталей и механизмов максимально точно!
Подбор качественных запчастей
В сервисе «ТрансМакс» мы устанавливаем только те детали, которые зарекомендовали себя как надёжные и пригодные к эксплуатации в нашем регионе. Также мастера подбирают запчасти по соответствию стандартов.
Профессиональное оборудование
Для ремонта тормозов мы применяем только профессиональный инструмент и спецоборудование. Прокачка тормозной системы проводится с помощью вакуумной установки, что значительно ускоряет процесс.
В работе мы используем профессиональное оборудование для ремонта тормозной системы автомобиля
Вибростенд MAHA применяется для диагностики амортизаторов и амортизационных стоек, работы рулевого управления и тормозной системы. Для исследования применяются индивидуальные параметры, соответствующие марке и модели автомобиля.
3D-стенд для регулировки угла установки колёс оснащён светоотражающими мишенями, в базе имеются параметры для всех марок и моделей автомобилей. Позволяет не только отрегулировать сход-развал с максимальной точностью, но и выявить биение колеса. Процесс установки развал-схождения контролируется программно..
Люфт-детектор для определения зазоров в элементах подвески позволяет выявить износ в соединениях шарниров рулевых тяг, рычагов (сайлентблоков и шаровых опор), втулок и стоек стабилизатора, амортизаторов, амортизационных стоек и ступичных подшипников. Диагностика проводится путём контролируемой имитации естественных дорожных условий.
Сканер G-Skan 3 с программным обеспечением для диагностики всех азиатский, американских и европейских автомобилей. В первую очередь является дилерским оборудованием Huyndai и Kia. Помимо стандартных функций диагностики включает в себя программирование, адаптацию, калибровку и кодировку блоков управления.
Оперативный ремонт тормозной системы в сервисе «ТрансМакс»
Замена вакуумного усилителя тормоза
Поломку вакуумного усилителя можно определить по тугому ходу педали тормоза – слишком много усилий придётся прикладывать, чтобы остановить автомобиль. Кроме того, педаль не опускается после старта двигателя и не поднимается, если мотор заглушить. Мы проведём замену вакуумного усилителя тормоза в течение двух часов. Отметим, что эта деталь не подлежит ремонту.
Ремонт главного тормозного цилиндра
Педаль тормоза проваливается, а сам механизм срабатывает только в конце хода педали? Это поломка ГТЦ (главного тормозного цилиндра). В ассортименте нашего склада имеются малые и полные ремкомплекты для восстановления работы этого элемента. После ремонта мы проведём прокачку тормозной системы в соответствии с алгоритмом, предусмотренным автопроизводителем.
Ремонт и замена суппортов
Когда машина уходит в занос даже при плавном торможении, а педаль вибрирует – стоит провести диагностику суппортов. Механик проверит состояние направляющих и цилиндров, проведёт очистку механизмов, установит новый ремкомплект и прокачает тормоза. При критическом износе или повреждении корпуса суппорта деталь подлежит замене целиком.
Замена тормозной жидкости
Проводить процедуру замены тормозной жидкости следует раз в два года, либо каждые 60 000 км пробега, а проверять её качество необходимо на каждом ТО. В «ТрансМакс» меняют тормозную жидкость с помощью вакуумной установки, что не требует дополнительного удаления воздуха из тормозной системы. На нашем складе вы найдёте тормозную жидкость от проверенных производителей.
Замена тормозных дисков
Истирание рабочей поверхности – ротора – тормозного диска приводит к появлению неприятных звуков в процессе торможения – скрежета, хруста, – автомобиль останавливается слишком резко. При неравномерном износе ротора, но допустимой толщине, мы шлифуем поверхность, в противном случае – только заменяем деталь. Здесь же рекомендуем провести и диагностику тормозов.
Замена тормозных колодок
Мы проводим установку как дисковых тормозных колодок, так и барабанных, подбираем детали в соответствии с тормозными дисками, установленными на ваш авто, в целях исключения скрипа и долговременной притирки новых колодок. Вы можете выбрать тормозные колодки с учётом наших рекомендаций или приобрести детали самостоятельно, а затем предоставить их нашим мастерам.
Замена тормозных трубок и шлангов
Резкое снижение уровня тормозной жидкости – первый признак появления протечек в тормозной системе. Наши специалисты проведут визуальную диагностику трубок на предмет коррозии, шлангов – на наличие трещин и разрывов, осмотрят места соединения магистралей. При обнаружении деформации на элементах, рекомендуем провести их комплексную замену и восстановление уровня тормозной жидкости.
Ремонт стояночного тормоза
Специалисты «ТрансМакс» проводят осмотр элементов ручного тормоза. По возможности, ограничиваются только подтяжкой тросов. Если тросы изношены, их заменяют новыми. Когда колодки «ручника» заклинивает, приходится проводить их демонтаж и установку новых элементов. Неисправности в электропроводке устранит наш штатный электрик – восстановит провода, заменит лампочку индикатора.
Автомастерская «ТрансМакс»
В нашем сервисе проводится ремонт как дисковой тормозной системы, так и барабанной. Наши специалисты помогут в выборе подходящих для вашего автомобиля и стиля вождения, тормозных дисков и колодок, проверят характеристики тормозной жидкости, дадут рекомендации по интервалам обслуживания механизмов тормозов.