Ремонт Easytronic
Ремонт роботизированной коробки Easytronic
|
от 15000 руб.
|
|
|
Снятие и установка РКПП Easytronic
|
от 5500 руб.
|
Ремонт РКПП Easytronic со снятием и установкой
|
от 20000 руб.
|
Ремонт электродвигателя Изитроник
|
от 5000 руб.
|
Ремонт червячного редуктора Изитроник
|
от 2000 руб.
|
Ремонт эксцентрикового механизма Изитроник
|
от 2000 руб.
|
Ремонт ЭБУ коробки передач Изитроник
|
от 2000 руб.
|
Ремонт соединительных валов и барабанов РКПП Easytronic
|
от 2000 руб.
|
Замена сальников привода КПП Easytronic
|
от 1400 руб.
|
Частичная замена масла Easytronic
|
от 600 руб.
|
Полная замена масла Изитроник
|
от 1000 руб.
|
Компьютерная диагностика Изитроник
|
от 800 руб.
|
Адаптация (обучение) Изитроник
|
от 800 руб.
|
*** Цены, представленные на сайте, не являются публичной офертой.
Стоимость работ Вы можете уточнить у менеджера по телефону +7(343) 363-04-03 или при посещении автомастерской,
по адресу г. Екатеринбург, ул. Селькоровская 15А.
Оформите заявку на ремонт РКПП Easytronic , специалисты нашего автосервиса свяжутся с вами в ближайшее время и ответят на все интересующие вопросы
|
Заказать услугу
|
Автомастерская "ТрансМакс" восстановит работу вашего автомобиля независимо от сложности поломки с гарантией и по честной цене! Записаться на обслуживание можно у мастера-консультанта. Наши специалисты ждут вас по адресу в Екатеринбурге: ул. Артинская 17а.
ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Ремонтная зона «ТрансМакс» оборудована последними технологическими новинками. Для диагностики мы применяем современные стенды, а также оригинальные сканеры. Только качественное оборудование – станки, электроинструмент, спецнаборы, съёмники.
ДИПЛОМИРОВАННЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ
В штате «ТрансМакс» работают только профессионалы. Каждый механик, электрик, диагност и автослесарь имеют высокую квалификацию, соответствующий разряд и большой опыт в ремонте автомобилей. Ваш автомобиль будет в надежных руках.
ГАРАНТИЯ НА ВСЕ ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ
Благодаря высокомпу профессионализму наших сотрудников, применению качественных запчастей и современного оборудования, мы гарантируем исправную работу автомобиля после ремонта при соблюдении правил его эксплуатации.
Распространённые неисправности коробки EasyTronic
Роботизированная КПП EasyTronic от компании LUK успешно применяется на автомобилях марки Opel. Рассчитан агрегат на эксплуатацию в условиях городской езды, но также может адаптироваться к буксировке прицепов и поездкам в холмистой местности. Работа коробки полностью контролируется электроникой, вплоть до перемещения кулисы. Типичными поломками, которые могут встретиться владельцу авто с РКПП Изитроник являются:
- Поломка блока управления (ЭБУ) – в электромоторе изнашиваются меднографитовые щётки.
- Поломка главного цилиндра сцепления вследствие чрезмерного загрязнения системы и тормозной жидкости. Определить проблему можно по характерным рывкам при движении машины.
- Износ вторичного вала мехатроника сопровождается гулом во время поездки.
- Повреждения контактов электроцепи, срабатывание предохранителя селектора.
- Износ дисков сцепления до критического проявляется гулом выжимного подшипника.
Сигналом о появлении неисправности в системе служит индикатор аварийного режима на приборной панели F.
Коробка EasyTronic требует аккуратной эксплуатации, так как её механизмы не приспособлены к пробуксовкам и бездорожью. Также рекомендуется каждые 40 000 пробега проводить замену тормозной жидкости.
Ремонт коробки-робота Изитроник
Выяснение причины некорректной работы РКПП, а также включения аварийного режима и индикатора F – задача диагноста. Для этого применяется компьютерный сканер, с помощью которого специалист определяет ошибки, зафиксированные блоком управления. Только после сканирования механики приступают к ремонту.
Так как центральным элементом управления является мехатроник, то и основные нагрузки он принимает на себя. В автомастерской «ТрансМакс» проводят замену этого элемента. Также мы занимаемся установкой нового сцепления и подшипника, восстанавливаем главный цилиндр и шестерни, регулируем вилки передач. В процессе ремонта также проводится диагностика, а по необходимости и замена тормозной жидкости.
После ремонтных работ проводится адаптация агрегата: удаление ошибок из памяти ЭБУ, регулировка точки схватывания сцепления, прокачка сцепления, переобучение мехатроника.